● Опсег температура за употребу:
Мотори са зупчаницима треба користити на температури од -10 ~ 60 ℃. Подаци наведени у каталошким спецификацијама засновани су на употреби на уобичајеној собној температури од приближно 20 ~ 25 ℃.
● Опсег температура за складиштење:
Мотори са преносницима треба чувати на температури од -15 ~ 65 ℃. У случају складиштења изван овог опсега, маст на подручју главе зупчаника неће моћи нормално да функционише, а мотор неће моћи да се покрене.
● Опсег релативне влажности:
Мотори са преносницима треба користити у релативној влажности ваздуха од 20 ~ 85%. У влажном окружењу метални делови могу рђати и узроковати абнормалности. Стога, будите опрезни при употреби у таквом окружењу.
● Окретање излазним вратилом:
Немојте окретати мотор са зупчаницима за његово излазно вратило када, на пример, уређујете његов положај тако да га инсталирате. Глава зупчаника постаће механизам за повећање брзине, који ће имати штетне ефекте, оштећујући зупчанике и друге унутрашње делове; а мотор ће се претворити у електрични генератор.
● Инсталирани положај:
За инсталирани положај препоручујемо водоравни положај који се користи у инспекцији отпреме наше компаније. Код осталих положаја маст може цурити на мотор са преносником, оптерећење се може променити и својства мотора могу се променити у односу на она у хоризонталном положају. Будите пажљиви.
● Уградња мотора са зупчаницима на излазно вратило:
Молимо вас да будете опрезни у вези са наношењем лепка. Потребно је бити опрезан да се лепак не шири дуж осовине и не улијева у лежај итд. Штавише, немојте користити силиконски лепак или друго испарљиво лепило, јер би то могло штетно утицати унутрашњост мотора. Поред тога, избегавајте пресовање, јер би могло деформисати или оштетити унутрашњи механизам мотора.
● Руковање терминалом мотора:
Молимо забавите се за кратко време .. (Препорука: Са врхом лемилице на температури од 340 ~ 400 ℃, у року од 2 секунде.)
Применом више топлоте него што је потребно на терминал може се растопити делови мотора или на други начин наштетити његовој унутрашњој структури. Штавише, применом прекомерне силе на подручје терминала може се створити унутрашњост мотора и оштетити га.
● Дуготрајно складиштење:
Немојте складиштити мотор са зупчаницима у окружењу у којем постоје материјали који могу створити корозивни гасови, токсични гасови итд., Или где је температура превисока или ниска или постоји велика влага. Молимо вас да будете посебно опрезни у погледу дуготрајног складиштења, на пример 2 године или више.
● Дуготрајност:
На дуготрајност мотора са зупчаницима у великој мери утичу услови оптерећења, начин рада, окружење употребе итд. Због тога је потребно проверити услове под којима ће се производ заиста користити.
Следећи услови ће имати негативан утицај на дуговечност. Молимо консултујте се са нама.
● Ударна оптерећења
● Често покретање
● Дуготрајни континуирани рад
● Присилно окретање помоћу излазне осовине
● Тренутни преокрети правца скретања
● Користите са оптерећењем које премашује номинални обртни моменат
● Употреба напона који је нестандардан у погледу називног напона
● Импулсни погон, нпр. Кратка пауза, бројач електромоторне силе, ПВМ контрола
● Употреба код које је прекорачено дозвољено прекомерно оптерећење или дозвољено потисно оптерећење.
● Користите ван прописаног опсега температуре или релативне влажности или у посебном окружењу
● Молимо консултујте се са нама о овим или било којим другим условима коришћења који се могу применити, како бисмо били сигурни да сте изабрали најприкладнији модел.
Време објављивања: јун-16-2021